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宁波机场与物流发展集团有限公司航班正常性统计系统公开询价的采购公告

时间:2017.09.30 浏览数:
 一、 采购内容

1.询价内容:航班正常性统计系统

 

航班正常性统计系统

项目概述

随着民航业的高速发展,航班正常性及机场的服务能力和应急能力也越来越多的受到业界及社会的广泛关注,为进一步加强本场航班正常性管理、提升航班正常性的统计分析能力和航班保障能力,本场需要一套正常性统计系统,对航班运行数据进行针对性的挖掘分析,实时掌握综合信息,找出运行瓶颈,便于决策人员掌握整体形势,为决策提供依据。

数据要求

正常性统计系统的所有数据全部来自于综合数据平台。本系统是基于综合数据平台系统之上的一个主题应用,不需要另外开发数据交换;在进行报表开发时,需要遵循机场数据中心数据表使用规则,通过在综合数据平台数据仓库模型层建立放行延误数据模型来支持正常性统计的数据需求,包含历史数据和实时数据。本系统中各统计分析,要求采用经各业务系统比较后的真实数据;

展现要求

本系统中所有开发的报表,采用统一的数据中心界面风格;平台提供各类分析数据的灵活展现方式,通过一些动态效果的引用,提升用户体验。数据展现的组件包括:走势图、柱状图、饼图、仪表盘、地图等;数据分析展现功能还需要提供制作完成图形的导出功能。

操作要求

能按日期段自由选择查询时间范围;支持基于时段的数据查询;自定义统计标签:自定义“H24航路”,内容为目的地中的”成都、南宁、重庆” 等,与航线并存。自定义的内容可以保存供今后使用。

维度扩展定义

系统提供航空公司、航线、时间、机位、延误原因等基础维度,基于基础维度,比如航空公司维度,可以进行扩展定义,比如自定义“运管委成员”,内容为航空公司中的“CACZMUMF”,在后续的查询统计中使用。

指标扩展定义

基于系统预设的模型,提供航班计划数、执行数、延误数、取消数等基础指标数据,在基础指标数据的基础上,业务用户可以进行扩展指标定义。比如基于航班执行数、延误数,用户可以定义“航班正常率”指标,设置为“(航班执行数-航班延误数)/航班执行数”,保存后可以在后续报表定义中使用。

自定义报表

基于系统中已有的模型,用户可以自由选择需要的维度、扩展维度、指标、扩展指标,自主完成正常性相关的报表配置。比如,要统计一周各航空公司的正常率,进入专题模块后,选择“时间”、“航空公司”作为统计维度,再选择“正常率”为统计指标,最终完成报表生成。

放行率模块

放行率统计分析模块可以实现按照日期、国内国际地区、客货任务、航班、航空公司、航线、航路走向、机位、机位组、延误原因、时刻等多条件的统计。可以实现放行延误时间按照不同区间统计;可以实现航班统计按照不同时段统计;放行率=放行正常的航班数/航班总数;标准过站时间放行正常;计划过站时间放行正常;新统计办法下放行正常;

运行情况实时分析模块

运行情况实时统计分析模块基于数据中心交换获得的航班实时数据,经过实时模型转换,支持按照日期、国内国际地区、客货任务、航班、航空公司、机位、时段、登机口等多维度统计。

可以实现当前不同任务航班执行情况实时统计;可以实现不同航空公司航班执行情况实时统计;可以实现截止当前各时段航班执行情况统计;

靠桥率模块

靠桥率可以实现按照日期、航班、航空公司、航线、航路走向、机位、机位组、时刻等多条件的统计。实现廊桥利用率统计;

某个廊桥利用率=此廊桥被占用总时长/可用时长;远近机位使用情况统计:实现每个机位号对应的远、近机位的配置,并可以按照远近机位实现靠桥率统计分析。

航班延误模块

航班延误统计分析模块可以实现按照日期、国内国际地区、客货任务、航班、航空公司、航线、航路走向、机位、机位组、延误原因、时刻等多维度进行统计分析。可以实现延误时间按照不同区间统计;可以实现按照航空公司、目的地及延误情况的分析,延误原因分析;正常率=正常的航班数/航班总数;

航路模块

航路统计分析模块可以实现按照日期、国内国际地区、客货任务、航班、航空公司、航线、延误原因、时刻等多维度进行统计分析,具体的主题描述如下:实时航路放行情况汇总;放行航路的的延误航班明细。

报价及相关信息

 

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联系人(盖公章):
联系电话:

2.质量标准及产品规范和标准:

1)质量与技术标准:符合所有功能需求和开发标准。

2)产品包装:有原厂商包装的,按原厂商标准。

3.产品质量保证期:

1)投标产品质量保证期不得低于国家“三包”规定。

2)报价人的质量保证期承诺优于国家“三包”规定的,按实际合同执行。

3)报价方需免费提供产品安装调试服务。

4)报价方供应产品是否符合质量标准,以询价方验收为准。

4.中标方在质量保证期内应当为采购单位提供以下技术支持和售后服务:

1)电话咨询:成交供应商和制造商应当为采购单位提供24*7技术援助电话,解答采购单位在使用中遇到的问题,及时为采购单位提出解决问题的建议;

2)现场响应:采购单位遇到使用及技术问题,电话咨询不能解决的,成交供应商和制造商应在24小时内到达现场进行处理,确保产品正常工作;

3)技术支持和服务:询价方拥有此次项目的源代码的所有权;中标方提供软件开发的源代码、技术资料、系统文档、培训等;在验收合格后,1年内提供免费的软件技术支持;针对软件开发过程中的bug和稳定性问题,提供终身的免费修正。本项目投用后,甲方(或第三方)如需在现有基础上做二次开发,本次中标方有免费提供技术支持的义务,如涉及相关配合费用,此费用应包含在本次报价中。

二、报价方式及所需提供材料

1. 投标商需要具备的实力:

1)经我国公司登记机关依法登记设立,具有独立承担民事责任的能力的企业(公司)法人;

2)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

3)投标方注册资金不低于200万,注册年限(截至201791)不低于3年;(因更名不满三年,企业需要提供注册地工商局的变更通知书)

4)参加投标活动前三年内(截至201791),在经营活动中没有重大违法、违纪记录;

2.接收报价单的截止时间:2017101416:00(以顺丰快递送达的时间为准)。本项目总金额最高限价为人民币15万元,以价格最低中标,总报价超过15万元作废;邮寄地址:宁波机场与物流发展集团有限公司信息管理部二楼李晓勇收。(0574-89006105)

3.请报价方提供下列资料:

1)报价单加盖公章(包含开增值税专用发票,包括功能开发、数据调试、培训等。)(附件1);

2)营业执照复印件或者五证合一复印件(加盖公章);

3)税务登记证复印件(加盖公章);

(4) 本次报价所需的其他必须资质、证书、材料(加盖公章);

4.上述资料需密封完好,封袋上需附报价方相关信息(附件2),并在密封口处加盖单位公章。

5.报价单请采用顺丰快递递送形式,不接受当面递送。只接受单次报价。

6.无论报价方中标与否,递交的所有资料恕不退还。

三、其他

1.公开询价的比价方式,比较各报价方所报价格的高低,采取择优最低价中标的方式,满足服务要求的报价最低者确定为中标供应商。

2.询价方会将根据本次询价公告及中标供应商的报价文件双方协商签订正式供货合同(协议)。

3.中标方需在中标之日起,60个工作日内完成所有功能开发、安装和调试工作。

4.供应商提供抵扣6%的增值税专用发票。

5.本次询价、采购最终解释权归询价方所有。

四、联系方式

单位:宁波机场与物流发展集团有限公司信息管理部

地址:浙江省宁波市海曙区栎社国际机场内

联系人:李晓勇    电话:0574-89006105

 

附件1

                                            XX软件开发项目报价单(请参考)

名称

描述

功能

报价

1

 

 

 

 

2

 

 

 

 

3

 

 

 

 

4

 

 

 

 

5

 

 

 

 

提供6%的增值税专用发票          总计

 

                                                法定代表人或授权代表(签字):

                                                           公司名称(盖章):

                                                                  

 

附件2: (供参考)

报价项目

航班正常性统计系统

报价单位

(请填写)

联系人姓名及电话

(请填写)

法定代表人或授权代表(签字)

(请填写)

 

公司名称(盖章)

(请填写)