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发展历程

1月6日,创建国际卫生港工作全面启动。

2月17日,开通宁波—静冈正班航线,书写了直航日本的历史。

2月19日,开通宁波—大阪正班航线。

5月28日,开通宁波—罗马包机航线,开启了直飞欧洲的先河。

6月6日,开通宁波—法拉克福包机航线。

8月18日,正式开展跨境电商“一般进口”模式。

11月18日下午,与匈牙利布达佩斯机场结为姊妹机场。

12月2日,三期扩建工程正式开工。

12月21日,开通宁波—名古屋正班航线。

12月28日,港龙KA641航班迎来宁波机场2015年出入境第100万名旅客,标志着宁波机场自开航以来年出入境旅客吞吐量首次突破100万人次大关。


1月20日,宁波首架整机进口公务机降落宁波栎社国际机场。

4月3日零时,根据民航上级部门的统一部署,宁波栎社国际机场正式实施基于性能导航(PBN)飞行程序作为主用程序,原有传统程序作为备用程序,标志着在宁波机场运行的航空器完成从陆基导航到星基导航的重大转变。

5月15日,作为宁波市"三年行动计划"重大建设项目,宁波栎社国际机场三期重要支撑项目——航空配餐楼和公务机候机楼两个工程项目正式破土动工。机场集团与两家公务机服务提供商签署了FBO合作谅解备忘录。

7月4日,开通宁波—暹粒包机航班开通。

7月4日,唯一一家建基于香港的低成本航空公司——香港快运航空(HK Express)举行新闻发布会,宣布香港往返宁波航线于8月2日正式开航。

11月16日,宁波民航通航30周年。机场集团在候机楼举行庆祝仪式,同时启动主题为"@幸福,一起出发"的"幸福助飞"公益活动。宁波栎社国际机场首位"幸福助飞" 旅客实现了圆梦北京之旅。

12月9日上午9点30分,宁波栎社国际机场年旅客吞吐量突破600万人次大关,全年旅客吞吐量预计达636万人次,同比增长16.5%。

12月25日,宁波栎社国际机场累计完成货邮运输总量突破8万吨整数关口,全年运输量预计达8.16万吨,同比增长超23.4%,增幅位列全省第一。

12月26日,宁波至台湾全货机航线正式开通。


7月3日,宁波栎社国际机场三期扩建工程中的T2航站楼方案确定。中选方案的创意理念取自"海定则波宁",新航站楼将采用"贝壳状"的建筑造型特点,建成后的T2航站楼面积约为现有航站楼面积的2.5倍。

9月,经海峡两岸民航部门共同商定,宁波正式成为浙江省内首家对台航空货运定期直航点,意味着继宁波至香港全货机航线之后,宁波至台湾地区全货机航线将成为第二条服务进出口业务的航空大动脉。

12月9日,宁波栎社国际机场从优化服务环境、改善服务形象、丰富服务内容、提升服务品质、提高服务效率五个方面,向社会公开48项服务承诺。

12月26日,宁波机场与物流发展集团有限公司举行了隆重的成立揭牌仪式,宁波机场与物流发展集团有限公司正式成立。


宁波栎社国际机场年客流量突破500万人次。

1月,根据国务院、中央军委的改革意见,宁波成为低空空域开放分区之一,为宁波空港通用航空的发展具有里程碑意义。

6月22日,宁波-首尔国际直航包机开通。

7月6日,宁波-曼谷直达航班开通。


9月9日,宁波至新加坡国际定期直航航线正式开通。

11月1日,"宁波-香港"——宁波机场首条以国际快件业务为主的全货机航线正式开通,空港国际快件监管中心同日起正式运营。


3月10日,宁波栎社国际机场平滑道工程正式投运。

8月,为顺应全球化和长三角区域一体化不断加快的发展趋势,振兴航空运输业,提升航空物流水平,打造长三角国际航空枢纽,充分发挥空港服务经济社会发展、再创开放型经济体系新优势,根据宁波市委市政府决定,设立宁波机场与物流园区管理委员会。

12月1日,宁波至澳门定期航班正式开通。


7月,宁波栎社国际机场飞行区等级由4D级升格为4E级。

12月30日,宁波栎社国际机场平行滑行道扩建工程通过民航行业验收。


12月,货运仓库改扩建工程及生活配套设施工程正式开工。


1月16日,投资1.9亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。


2月8日,宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日,正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。

4月22日,东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场,这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线。


3月1日,宁波至香港全货机航班正式开通。

4月1日,宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准。9月2日,宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。

11月29日,经民航总局批复,宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。


4月28日,宁波栎社机场正式移交宁波市政府管理,属地化管理后的宁波栎社机场又迎来新一轮发展机遇期。


12月18日,民航总局和浙江省政府签定浙江省民用机场移交协议,宁波栎社机场正式纳入浙江省管理序列。


10月8日,投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。


9月30日,宁波-仁川航线开通。


7月14日,宁波-曼谷包机航线开通,这是宁波航空史上第一条国际航线。


12月25日,宁波栎社机场二期扩建工程开工建设。


11月,宁波—澳门—台北/高雄航线开通,同年底,国际航空货运业务开通。


3月,随着长城航空公司的正式落户,宁波结束了有机场无航空公司的历史。


12月5日,宁波航站旅客运输量突破百万,进入全国繁忙机场行列。


12月,海南航空公司建立了宁波过夜基地。


5月17日,宁波航站获华东地区机场服务质量第一名。


6月11日,香港港龙航空公司正式加入宁波至香港航线运营。


7月,国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放,宁波至香港直达航班开通。


10月21日至23日,专机保障江泽民总书记在宁波的考察任务。


6月30日,耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场正式投入使用,从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。


4月1日,宁波至武汉航线正式通航。


3月13日,宁波至广州航线正式通航。


5月15日,宁波至北京航线正式通航。


11月14日,宁波航站机构级别定为副处级。


国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。


11月16日,民航宁波站庄桥机场正式开航,首条航线宁波-上海开通。