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停机坪上“安全卫士”尹建伟21年不畏严寒酷暑坚守一线

时间:2017.12.13 浏览数:

     初冬时节,宁波的最低温甚至降到了0℃左右。宁波机场繁忙的停机坪上,大家都不畏严寒全力保障航班的进出港。有这样一个身穿黑色安检制服的青年人,他伫立在飞机的一旁,密切注视着飞机周边动态,严格检查着登机人员的证件,他就是宁波栎社国际机场优秀飞机监护员尹建伟。21年来,他一直兢兢业业,凭借过硬的业务技能,从一名普通的飞机监护员逐步成长为监护调度员、监护班组长以及培训教员。

    合格的登机桥操作员   是“量”出来的

    1996年,尹建伟进入宁波机场集团,成长很快,是同批学员中最早独立上岗的。“师傅”黄振宇对他印象深刻:“下班后,他常常一个人站在机坪上,区分不同航空公司和不同机型,一站就是几个钟头,学得很用心。”

    作为一位资深的登机桥操作者,严谨是一种基本修养。因为稍有差池,可能引发严重事故。每次接到登机桥靠接任务时,尹建伟都提前到岗,清场、测试,从不马虎,靠接登机桥时更是全神贯注,缓慢平稳却一气呵成,确保不出现丝毫偏差。2000年,尹建伟凭借勤奋好学成为了监护班组长,工作内容从原本单纯的监护飞机变成了“传帮带”的“师傅”,他的严格是出了名的。他制定了一整套完备的培训考核方案,从理论到实操,从实操到考核,从考核到上岗,每个阶段都有严格标准。

    一直以来,尹建伟都是合格一个考核一个,上岗一个跟踪一个。达不到标准就重来,宁可延长培训周期,绝不放水。就拿登机桥靠接考核来说,他是按登机桥操作量化标准要求对靠接数据进行测量评判的。每次,尹建伟都会拿一把尺子放在学员面前:“不多一厘米,不少一厘米,合格的登机桥操作员就是这样‘量’出来的。”

    不畏严寒酷暑   21年坚守在飞机监护一线

    飞机监护工作看似简单,实则责任重大。作为民航地面空防安全保障的最后一道关口,飞机监护员要在短时间内查验登机人员的登机凭证,拦截不符合登机条件的所有无关人员。

    且不说沉重的安全压力,光工作环境,就让很多人“知难而退”。监护员常年工作在露天的停机坪上,夏季的酷暑和冬天的严寒都是监护员最大的考验。最难熬的就是夏天,机坪温度高达60℃以上,连鞋底的胶都快化了,监护员依旧要身着整齐的黑色制服,暴晒在飞机旁。

    尹建伟作为班组长,常常冲在前头“顶班”。每逢高温作业,有队员中暑,他再累都是自告奋勇“顶班”。有几次牙龈肿痛异常,他依旧一声不吭默默坚守在岗位。在他的带动下,他们的班组是部门里最稳定的,其他班组有不少队员都扛不住辞职了,还多亏他们班组派人支援。“顶着星星出发、迎着朝阳回家,一身衣服白花花”,这是飞机监护员的真实生活写照。但就是这样的工作环境,尹建伟一干就是整整21年,默默坚守岗位,任劳任怨。

    他还是暖心大哥    休息在家仍给队员送姜汤

    私底下,尹建伟还是大家的良师益友,被大家称为“知心大哥”。

    当队员萌生退意时,他鼓励他们“困难只是暂时的”,总能渡过难关;当队员思想有所波动时,他经常利用自己休息时间和他们沟通谈心,让队员浮躁的心慢慢安定下来。他心系队员,哪怕是休息在家,还想着煮点姜汤送到单位给队员驱寒。

    有次超强台风袭击宁波,尹建伟不顾家里被淹的危险,第一时间冒着风雨赶到单位与队友一起并肩作战。他趟水徒步到各登机桥巡查设备系留牢固情况,安排队员勤务。强台风暴雨过后,又逐一对登机桥进行测试,发现有两处登机桥运行过快,及时报设备维护人员处理,确保了航班的正常运行。暴风骤雨的击打,加上几天几夜没有好好休息,尹建伟脸色苍白。大家都劝他休息一下,但他却咬牙坚持。

——新闻中心